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俘获不少人的芳心 电动滑板车试驾体验

平衡车之家作者:znphc 天河点击:时间:2016-05-03来源:平衡车之家新闻投稿

  电动滑板车与电动独轮车相比较起来,你还是会发现滑板车还是具有不少的优势的。最起码,小滑板车上手很快,基本上不需要过多的学习。而独轮车的上手,则需要花一定的时间去学习与体会,才能慢慢上手。此外,无电行驶可以说也是电动滑板车的另一个优势了。

  这次用来体验的电动滑板车则是由歌行天下的胡歌友情提供。据胡歌介绍,这款电动滑板由是德国工程师带领设计团队自主研发,是一款新型短途代步工具。10KG左右的车身重量,使得其非常轻便,易于携带。

俘获不少人的芳心 电动滑板车试驾体验

 

  与旁边的另一款电动滑板车相比,这款电动滑板车显得更加小巧与精致。没有厚重的电池组,虽然轻便不少但也导致了其续航能力智能维持在25km左右。另外体重 75kg的驾驶者,经实测后最高时速为24km/h。这个速度已经完全可以满足短途代步的要求了,不过由于电动滑板自身太过于轻巧,所以在最高时速行驶下,驾驶者在滑板车上稍有其他动作,便会出现一定程度的晃动。

  与旁边的另一款电动滑板车相比,这款电动滑板车显得更加小巧与精致。没有厚重的电池组,虽然轻便不少但也导致了其续航能力智能维持在25km左右。另外体重 75kg的驾驶者,经实测后最高时速为24km/h。这个速度已经完全可以满足短途代步的要求了,不过由于电动滑板自身太过于轻巧,所以在最高时速行驶下,驾驶者在滑板车上稍有其他动作,便会出现一定程度的晃动。

  在轮胎与刹车这块,我们也不难发现,这款电动滑板也并没有像后面那款一样采用刹车性能较好的碟刹。为什么不选用前后轮碟刹?其实原因也很简单,就是为了更好的保证驾驶者的安全。智驾君相信,凡是使用过电动滑板车的人都知道,由于其轮胎较小质量较轻,所以采用后轮碟刹,在刹车时,滑板车轮会即可停止转动,从而导致车轮打滑甩尾。而前轮刹车就更不用说了,快速刹停的直接结果就是将驾驶者直接被甩飞出去。

  另外一个比较有意思的是,这款车的后泥档还具有两个其他的功能。一个是充当后轮刹车的刹车片,在行驶过程中,使用者将一只脚慢慢踩下挡泥板,即可让滑板车慢慢停下来,制动的距离与施加的力度相关。第二个功能就是扣住操纵杆,在折叠的时候可以用到。

 

  在使用过程中,一般的停车基本上都是靠脚刹,利用挡泥板将车子刹停。而斗胆使用拨片刹车,刹前轮时,速度较慢时还好,速度较快时整个车身都感觉在晃动。所以,智驾君强烈建议使用者,不要高速行驶,少用前刹。

俘获不少人的芳心 电动滑板车试驾体验

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  喇叭、车灯、刹车以及油门集中式的布局,既方便了在行驶时的控制,又契合了国人心中最喜欢的对称美。当然,相比对于手把式的刹车与油门方式,这种拨片式的操作则带来的完全是另一种感觉。

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